集裝箱吊具主體框架由箱型梁、工字鋼、槽鋼構(gòu)成，整體強(qiáng)度高，剛性好。
  采用浮動(dòng)式懸鎖，旋鎖縱、橫浮動(dòng)調(diào)整量大，即使有一定變形量的集裝箱也可很方便的吊裝，解決了以前固定旋鎖對變形集裝箱束手無策的尷尬局面。
  鋼絲繩兩端采用鋁合金套壓制固定，不但可提高整根繩的強(qiáng)度，而且避免了因繩上繩卡多而相互干擾的現(xiàn)象，使整個(gè)吊具更整潔美觀。
  在港口、船上或其它行業(yè)中，相關(guān)的企業(yè)會(huì)使用合適的起重裝置進(jìn)行船上貨物的搬運(yùn)工作。同時(shí)在進(jìn)行體積較大的集裝箱搬運(yùn)時(shí)，會(huì)選擇使用專用的集裝箱吊具進(jìn)行集裝箱的搬運(yùn)工作，從而使其能符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
  一般集裝箱吊具上擁有4個(gè)扭鎖卡口，同時(shí)在日常的工作過程中。操作工會(huì)將其放置在集裝箱的相應(yīng)位置，并且當(dāng)操作工完成卡口的擺放后�？�口就會(huì)自動(dòng)鎖定并將負(fù)載的重量均勻分布在吊具的兩側(cè)，以確保拉力能被均勻分散。
  隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，使得相關(guān)的廠商會(huì)集裝箱吊具所使用的技術(shù)得到了相應(yīng)的提升。并且由于技術(shù)的提升，使得其能更加準(zhǔn)的進(jìn)行日常的吊裝工作。這樣不僅能提高日常的工作效率，而且能降低操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。